猛龙PLUS走烂路到底行不行，Hi4电四驱和传统四驱差多少？

什刹海钓友

昨天去试了一圈猛龙PLUS，说实话电四驱那个响应速度是真快，过个烂路介入得特别自然，比我家那台老油车四驱利索多了。不过销售也承认，重度越野它跟带锁的硬派还是有差距。想问问提车的老哥，这车跑跑黄草梁、老掌沟这种中度路线，到底行不行？我还指望着它带我钓遍全北京的野塘呢。

中关村小赵36

Hi4本质是前后双电机加发动机的混动四驱，没有传动轴，靠电机快速分配扭矩，响应速度比机械四驱快得多，脱困时更从容。但极限工况下电机长期高负荷容易过热，重度岩石越野确实不如带锁的传统四驱，轻度到中度都没问题。

南锣鼓巷老张

我开过老款哈弗猛龙，说实话走个泥路、沙地、碎石路都挺稳当，四驱介入快，基本感觉不到打滑。但您要拿它去玩攀爬、过交叉轴那种硬活，那还是老老实实买带锁的硬派。定位不同，别拿它当牧马人使。

三环堵车王

普通自驾场景完全够用。我是这么看的：百分之九十的人买越野车，走的都是铺装路加偶尔的机耕道，猛龙PLUS这种电四驱应对有余还能省油。真正每天泡在泥塘里的玩家，人家也不看这车。想清楚用途再掏钱。

胡同小杨41

我试驾过纯电模式下的猛龙，低速上大坡那个扭矩输出是真跟脚，一点不费劲。Hi4唯一的短板就是电池电量低的时候，越野性能会打折扣，所以买这车玩沙子之前一定记得先保电。总体来说值这个价。