哈弗H10上市24小时大定3.18万台，真七座加插混这么能打？

南锣鼓巷老张

哈弗H10上市24小时大定3.18万台，20.98万起，车长5米1起步，六座版第二排是航空座椅带腿托，3000毫米轴距，Hi4电四驱，25万内能落地的六座插混还真不多。我这俩娃的家庭，上半年就在观望，现在看这订单量有点心动。就是不知道这车实际开起来咋样，有没有提车的兄弟说说？

北京小妹儿

3.18万台可不是闹着玩的，说明这需求是真大。我同事俩娃家庭，看了大六座版本当场就订了，说有航空座椅带腿托，老人孩子坐着舒坦。20万出头的价格买这么个全家都能坐的大方盒子，搁谁能不心动？

胡同砍价王

数据咱得过过脑子：大定不等于提车，好多人是交5000占个坑，到时候看实车不对还能退。不过这销量确实反映一个趋势——大家庭开始要绿牌大车了。H10卡在20到23万这个黄金价位，抢的就是汉兰达理想那些客户。

中关村码农

长城这套Hi4电四驱我是服的，亏电油耗控制得好，纯电180公里代步够用。关键是6座版2米5的车长，第三排真能坐成年人，不像某些车第三排是摆设。800V快充也是这个价位少见的，充电体验直接拉满。

什刹海钓友

我跟H9对比过。H10定位更家用，嵌入式加强大梁城市里开更舒服，没H9那么硬。它俩是两条线，H9是纯越野出身，H10是让全家舒服出去玩的车。钓鱼佬选H9，一家老小选H10，就这么简单。